國際著名游艇行業(yè)權(quán)威媒體Boat International 發(fā)布了《2021 GLOBAL ORDER BOOK》(簡稱GOB)2021年全球超級游艇訂單榜,在建或訂購項(xiàng)目821個總長度33151米。在制造商國家排名中意大利居榜首,荷蘭和土耳其緊隨其后,臺灣地區(qū)則排在第四位,而中國大陸地區(qū)以21個項(xiàng)目總長度743米排在全球第八位。
2020年全球超級游艇的生產(chǎn)受到Covid-19疫情巨大的影響,全球在建或訂購的超艇項(xiàng)目821個,其中159個項(xiàng)目應(yīng)該在2020年9月GOB統(tǒng)計數(shù)據(jù)之前交付,但疫情致使相當(dāng)一部分的船廠延遲開工甚至停工,導(dǎo)致很多項(xiàng)目延遲交付。
即便如此,探險船市場卻有所提升,在建或訂購項(xiàng)目64個,同比增長10.3%,占2021年GOB的9.4%,是記錄年度以來最高的一年。縱觀近10年數(shù)據(jù),帆船持續(xù)保持穩(wěn)定的增長勢頭。
意大利Azimut-Benetti(阿茲慕?貝尼蒂)集團(tuán)仍以100艘在建或訂購超艇項(xiàng)目保持其在GOB的榜首;意大利Sanlorenzo(圣勞倫佐)位居第二,但其項(xiàng)目平均長度首次超過Azimut-Benetti;荷蘭Feadship(斐帝星)則以17個項(xiàng)目總長1162米排在第三位。
而中國海星(Heysea Yachts)穩(wěn)居榜單前20位,以315米9個項(xiàng)目位列第17位,這是海星游艇自2014年起連續(xù)7年進(jìn)入全球超艇訂單榜前30強(qiáng),連續(xù)4年進(jìn)入前20強(qiáng),是中國大陸地區(qū)唯一進(jìn)入榜單20強(qiáng)的制造商品牌,穩(wěn)坐中國大陸地區(qū)第一的寶座。
在如此艱辛的一年,海星仍不負(fù)眾望躋身在全球超艇榜單20強(qiáng)之列,實(shí)屬不易。2020年全球疫情影響,國際展會取消、海外客戶無法入境,致使海星原制定的海外市場拓展、新產(chǎn)品上市等計劃被逼調(diào)整,在一連串的打擊之下,海星快速調(diào)整戰(zhàn)略,穩(wěn)居全球超艇榜單第17位,這既證明海星的實(shí)力,也表明中國高端制造得到國際市場的認(rèn)可。
毋庸置疑,海星一直健康、穩(wěn)健、可持續(xù)地推廣“國際品牌、中國制造”是非常成功的,不愧為國外媒體口中的“One of the fastest expanding shipyards in the world(全球擴(kuò)張最快的造船廠之一)”。
備注:圖表數(shù)據(jù)來自Boat International.com